Volvo continuă tradiția sa de vehicule Cross Country, începută în 1997 cu modelul V70, prin lansarea SUV-ului compact electric EX30 Cross Country. Destinată atât drumurilor urbane, cât și celor off-road, această versiune aduce o serie de modificări tehnice și estetice menite să îmbunătățească performanțele pe teren accidentat.
Volvo EX30 Cross Country: un nou capitol pentru linia Cross Country
EX30 Cross Country este disponibilă cu două opțiuni de motorizare: un motor electric simplu de 272 CP și o versiune dual motor cu tracțiune integrală, ce dezvoltă 428 CP și un cuplu de 543 Nm. Modelul testat, denumit P8, accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 3,7 secunde, oferind o experiență dinamică remarcabilă pentru segmentul B-SUV electric. (gazzetta.it)
Design și adaptări pentru off-road
Pe lângă modificările estetice, cum ar fi grila frontală neagră cu o reprezentare topografică a lanțului muntos Kebnekaise și protecțiile suplimentare din plastic pe aripi, EX30 Cross Country beneficiază de un șasiu ridicat și suspensii mai moi, adaptate pentru teren accidentat. Plăcile de protecție sub caroserie asigură protecția împotriva obstacolelor, iar sistemul multilink posterior a fost consolidat pentru a face față solicitărilor sporite.
Interior minimalist și tehnologie
Habitaclul păstrează minimalismul caracteristic Volvo, cu o planșă de bord curată și un ecran tactil de 12,3 inch care centralizează comenzile. Sistemul de infotainment rulează pe platforma Google Automotive, oferind o navigare intuitivă, deși dimensiunea mică a iconițelor poate fi un inconvenient în timpul condusului. Un element distinctiv este poziționarea centrală a comenzilor pentru geamuri, eliberând spațiu pe uși și sporind capacitatea portbagajului, care oferă 318 litri.
Autonomie și consum
Cu o baterie de 69 kWh, EX30 Cross Country oferă o autonomie oficială de 427 km în ciclu WLTP. În testele reale, consumul mediu a fost de 16,7 kWh/100 km în regim extraurban, echivalent cu o autonomie de aproximativ 413 km. Pe autostradă, la 130 km/h, consumul a crescut la 24,5 kWh/100 km, reducând autonomia la 281 km. Consumul mediu total în condiții mixte a fost de 21,5 kWh/100 km, ceea ce face vehiculul potrivit pentru utilizarea zilnică.
Confort și comportament rutier
EX30 Cross Country oferă un confort bun în față și spațiu generos, în timp ce locurile din spate sunt mai restrânse. Suspensiile moi absorb bine denivelările, iar izolația fonică este eficientă chiar și pe drumuri neasfaltate. Sistemul de control al tracțiunii asigură stabilitate și facilitează gestionarea puterii, iar modul Performance livrează o accelerație lină și puternică. Totuși, stilul de condus agresiv este mai puțin confortabil din cauza suspensiilor moi.
Preț și dotări
Prețul de pornire pentru versiunea P5 cu motor simplu este de 45.350 euro, în timp ce versiunea dual motor P8 începe de la 50.950 euro, ajungând la 54.400 euro pentru echiparea Ultra. Aceasta din urmă include dotări suplimentare precum scaune față încălzite și reglabile electric, volan încălzit, camere 360°, asistență la parcare și încărcare AC la 22 kW. Varianta Cross Country vine standard cu culoarea Cloud Blue, iar opțional se poate alege Onyx Black.
Concluzie
Volvo EX30 Cross Country se afirmă ca un SUV compact electric cu adevărat versatil, capabil să ofere performanțe ridicate, autonomie competitivă și un comportament confortabil atât pe asfalt, cât și pe teren accidentat. Este o opțiune interesantă pentru cei care caută un vehicul urban cu aptitudini off-road și tehnologie modernă.
