Volkswagen a prezentat primul său model electric care poartă sigla GTI: Volkswagen ID. Polo GTI. Potrivit Ars Technica, noul model este gândit pentru Europa și nu are șanse să ajungă pe piața din Statele Unite.
Modelul marchează o schimbare importantă pentru marca germană, care a folosit până acum denumirea GTX pentru unele dintre electricele sale ID. De această dată, Volkswagen a ales badge-ul GTI, asociat de decenii cu versiunile sale compacte mai sportive. ID. Polo GTI este inspirat de Golf GTI-ul original, lansat în 1976, dar se poziționează cu o clasă sub actualul Golf.
Ce oferă Volkswagen ID. Polo GTI.
Noul hatchback are tracțiune față, la fel ca modelul GTI clasic. Motorul electric dezvoltă 222 hp, echivalentul a 166 kW, adică puțin peste dublul puterii motorului de 1,6 litri al vechiului Golf GTI, notează publicația. Volkswagen spune că bateria are o capacitate de 52 kWh, iar autonomia estimată în ciclul WLTP este de 236 mile, adică 424 km.
La încărcare, modelul acceptă până la 105 kW în curent continuu, iar trecerea de la 10% la 80% durează 24 de minute, conform datelor citate de Ars Technica. Pentru un model de segment mic, aceste cifre îl plasează într-o zonă competitivă în raport cu alte electrice urbane și compacte orientate spre utilizare zilnică.
Poziționare și piață
ID. Polo GTI este prezentat ca un model destinat în principal pieței europene, unde hatchback-urile mici și eficiente au avut tradițional o cerere mai mare decât în SUA. Publicația americană subliniază că nu există perspective reale pentru vânzări pe piața americană, în linie cu poziționarea de produs a Volkswagen pentru Europa.
Prin lansarea acestui model, Volkswagen încearcă să ducă formula GTI în era electrică fără a renunța la elementele esențiale ale segmentului: dimensiuni compacte, tracțiune față și accent pe agilitate. Pentru cumpărătorii europeni, miza va fi combinația dintre performanța declarată, autonomia WLTP și timpul de încărcare, factori care contează direct în utilizarea de zi cu zi.
Concluzie: Volkswagen ID. Polo GTI este primul GTI electric al mărcii și, cel puțin deocamdată, un model clar orientat spre Europa, nu spre SUA.
