Volvo a început să adauge funcția Plug & Charge pe gama sa electrică, o soluție care permite inițierea automată a plății imediat ce mașina este conectată la stația compatibilă. Potrivit Motor1.com, sistemul este deja disponibil pe Volvo EX90, iar Volvo EX60 îl va primi atunci când modelul va ajunge pe piață mai târziu în acest an.
Încărcare mai simplă pentru modelele electrice Volvo
Funcția reduce pașii necesari la încărcare, eliminând nevoia de a porni sesiunea prin aplicația rețelei sau printr-o plată separată la stație. În practică, șoferul conectează cablul, iar autentificarea și plata se fac automat, dacă stația și vehiculul sunt compatibile.
Ce schimbă Plug & Charge pentru șoferi
Până acum, mulți proprietari de vehicule electrice trebuiau să folosească aplicații dedicate sau carduri de plată pentru a activa încărcarea. Plug & Charge simplifică procesul și apropie experiența de alimentarea clasică, dar fără a elimina dependența de infrastructura compatibilă.
Motor1 notează că Tesla a folosit de mult timp un sistem similar în propria rețea, iar pentru vehiculele non-Tesla accesul la Supercharger depinde de aplicație sau de compatibilitatea cu Plug & Charge. În cazul Volvo, funcția va fi disponibilă atât la stațiile Tesla compatibile, cât și în rețeaua IONNA din Statele Unite.
Volvo EX60 promite cifre puternice la încărcare
EX60 este modelul care atrage cea mai multă atenție în această discuție. Volvo spune că SUV-ul electric va avea o autonomie de până la 400 de mile, iar Motor1 susține că modelul va putea atinge o putere de încărcare de 370 kW. În același timp, publicația citează un inginer Volvo care a spus că, pe un încărcător de 400 de volți, vârful ar putea coborî la aproximativ 120 kW, deoarece mașina trebuie să folosească invertorul spate pentru a converti curentul către arhitectura de 800 de volți.
Tot potrivit Motor1, încărcarea la 150 kW pe un Supercharger Tesla va fi disponibilă mai târziu. EX60 va avea port NACS, ceea ce îi permite acces nativ la Supercharger, iar EX90 poate folosi și el stațiile Tesla printr-un adaptor CCS-to-NACS.
Rețele compatibile și navigație integrată
Volvo spune că sistemul Google Automotive integrat și aplicația Volvo Cars vor putea identifica stațiile compatibile și vor construi rute care includ aceste puncte de încărcare. Pentru utilizatorii care circulă frecvent pe distanțe lungi, această integrare poate reduce timpul pierdut cu planificarea și verificarea manuală a stațiilor disponibile.
Jim Nichols, Head of Product, Technology & Consumer Offer la Volvo Car Americas, a spus că EX60 și EX90 reflectă viziunea Volvo pentru mobilitatea viitorului și că adăugarea Plug & Charge face încărcarea publică „mai simplă”, printr-o experiență în care șoferul conectează mașina și pleacă.
Volvo recuperează teren într-o zonă esențială pentru EV-uri
Introducerea Plug & Charge nu este o premieră absolută în industrie, dar este o completare importantă pentru Volvo, mai ales într-un segment în care confortul la încărcare contează aproape la fel de mult ca autonomia sau viteza de încărcare. Cu EX60, Volvo pare să mizeze pe o combinație de autonomie mare, arhitectură modernă și acces mai simplu la infrastructura rapidă.
Într-o piață în care rivalii din segmentul SUV-urilor electrice concurează agresiv la capitolele autonomie, software și rețele de încărcare, Volvo încearcă să reducă una dintre cele mai frecvente frustrări ale șoferilor de EV: procesul complicat de plată și autentificare la stație. Pentru cumpărători, asta poate conta aproape la fel de mult ca datele tehnice.
Pe scurt: Volvo EX90 primește deja Plug & Charge, EX60 îl va avea la lansare, iar noul SUV electric promite până la 400 de mile de autonomie și încărcare rapidă competitivă, cu integrare pentru stațiile Tesla și IONNA.
