Dedeman pregătește instalarea unor stații de încărcare pentru mașini electrice în magazinele sale, într-un parteneriat cu PPC Blue România care vizează peste 60 de locații și două centre logistice. Potrivit informațiilor comunicate de companii și preluate de StartupCafe și Economica, rețeaua ar urma să depășească 600 de puncte de încărcare și să aibă o putere totală instalată de peste 30 MW.
Retailul de bricolaj intră tot mai clar în logica mobilității electrice
Proiectul arată cum infrastructura pentru vehicule electrice începe să se mute din zona strict specializată către spațiile în care oamenii merg deja în mod obișnuit: magazine, parcări comerciale și depozite logistice. În locul unei rețele construite exclusiv în jurul drumurilor mari sau al centrelor urbane, parteneriatul mizează pe proximitate și pe rutina zilnică a clienților.
Primele stații, din decembrie, în cinci orașe
Primele stații de încărcare sunt programate să fie instalate începând din luna decembrie, în magazinele Dedeman din Câmpulung Moldovenesc, Roman, Alexandria, Târgu Jiu și Onești. Companiile spun că, până la finalul anului 2026, instalarea ar urma să fie finalizată în 21 de magazine, cu prioritate pentru comunitățile unde infrastructura de încărcare are nevoie de dezvoltare.
În paralel, aproximativ 60 de puncte de încărcare deja existente în locațiile Dedeman vor fi integrate în aplicația PPC Blue, astfel încât utilizatorii să le poată localiza și folosi într-un sistem unitar. Această integrare sugerează că proiectul nu pornește de la zero, ci extinde o infrastructură deja prezentă în unele magazine ale retailerului.
Ce spun companiile despre parteneriat
Andreea-Dana Popescu, director general al PPC Blue România, a spus că încărcarea mașinii electrice ar trebui să fie „la fel de simplă ca o vizită la magazin” și că parteneriatul cu Dedeman permite aducerea infrastructurii „în locuri unde oamenii merg deja, aproape de casă sau de locul de muncă”. Mesajul companiei indică o strategie de accesibilitate: nu doar mai multe puncte de încărcare, ci și o distribuție mai apropiată de traseele obișnuite ale consumatorilor.
La rândul său, Dragoș Pavăl, președintele Dedeman, a spus că retailerul vrea să construiască „mai mult decât spații comerciale” și să dezvolte „un ecosistem util și adaptat stilului de viață modern al clienților”. În lectura companiei, infrastructura de mobilitate electrică devine parte din experiența de cumpărare și din relația mai largă cu comunitățile în care magazinele sunt prezente.
O miză care depășește parcarea unui magazin
Dincolo de dimensiunea comercială, proiectul are și o semnificație de piață. Dedeman este unul dintre cei mai mari retaileri locali de bricolaj, cu 65 de magazine fizice, un magazin online, cinci depozite logistice și peste 13.500 de angajați. PPC Blue România operează în prezent peste 1.100 de puncte de încărcare în toate județele țării, iar la nivel de grup, infrastructura PPC depășește 3.600 de puncte în România și Grecia, potrivit informațiilor comunicate public.
În acest context, parteneriatul dintre cele două companii poate fi citit ca un semn al maturizării pieței de mobilitate electrică din România. Nu mai este vorba doar despre instalarea unor stații izolate, ci despre integrarea lor în rețele comerciale cu trafic mare, unde încărcarea devine un serviciu adițional, nu un scop în sine.
Rămâne de văzut cât de repede va fi implementată rețeaua și cât de mult va conta pentru șoferii de vehicule electrice din orașele vizate. Dar direcția este clară: parcarea unui magazin de bricolaj începe să semene tot mai mult cu un nod de infrastructură urbană, nu doar cu un loc de oprire scurtă. Pentru retail și pentru mobilitatea electrică, acesta poate fi unul dintre acele proiecte care schimbă discret, dar vizibil, felul în care oamenii folosesc spațiul comercial de zi cu zi.
