Autoritatea de Supraveghere Financiară pregătește ajustări pentru polițele RCA, însă eventualele schimbări nu ar urma să se aplice mai devreme de luna septembrie, potrivit informațiilor transmise de reprezentanții instituției și citate de Capital.ro. Discuțiile vizează în special modul de calcul al riscului individual și sistemul bonus-malus, mecanismul prin care șoferii primesc reduceri sau majorări în funcție de istoricul de daune.
Vicepreședintele ASF, Sorin Mititelu, a spus că „mai devreme de septembrie aceste modificări nu vor intra în vigoare” și că, în acest moment, subiectul este încă în analiză. El a precizat că au existat „discuții informale cu cei din piață”, dar că nu există încă o formă finală a măsurilor.
ASF pregătește ajustări
Potrivit declarațiilor citate de Capital.ro, autoritatea analizează mai multe opțiuni: ajustarea claselor bonus-malus, introducerea unor clauze suplimentare opționale în polițele RCA și optimizarea modului de calcul al riscului individual. Este luată în calcul și o variantă de transfer limitat al claselor de bonus în interiorul familiei, de exemplu între părinți și copii, model inspirat din sisteme europene, dar care ar urma să fie strict reglementat pentru a evita abuzurile.
Sorin Mititelu a spus că este nevoie de „modificări la sistemul bonus-malus și de clauze suplimentare la RCA, cele cu caracter voluntar”. El a adăugat că, la o primă analiză, efectul financiar ar putea fi de „plus sau minus 100 de lei”, fără a vorbi despre sume mari.
Cine ar putea plăti mai mult și cine ar putea plăti mai puțin
ASF susține că nu este vorba despre o creștere uniformă a prețurilor, ci despre o recalibrare a modului în care este evaluat riscul fiecărui șofer. În această logică, șoferii cu istoric curat ar putea beneficia de reduceri moderate, în timp ce persoanele cu accidente repetate ar putea vedea prime mai mari.
Capital.ro notează că impactul estimat asupra tarifelor ar putea varia în funcție de profilul fiecărui conducător auto, de istoricul de daune și de încadrarea în sistemul bonus-malus. În ultimele luni, piața a înregistrat oricum o tendință de creștere a tarifelor, iar ASF a indicat o majorare medie de aproximativ 5%, deși unii șoferi au raportat scumpiri mai mari, în funcție de vehicul și de istoricul de daune.
De ce contează accidentele în calculul RCA
Vicepreședintele ASF a spus că „accidentele” sunt zona cu impact mare asupra prețului polițelor, pentru că ele influențează valoarea daunelor, severitatea acestora și despăgubirile plătite de asigurători. În explicațiile citate de Capital.ro, costurile de reparație, prețurile pieselor auto și tarifele din service-uri se reflectă în nivelul primelor RCA.
Mititelu a mai afirmat că autoritatea urmărește „să avem mai puține accidente”, sugerând că schimbările analizate ar putea încuraja un comportament mai responsabil în trafic. El a făcut trimitere și la perioade în care traficul s-a redus, precum criza economică sau pandemia, când au scăzut și accidentele auto.
Ce urmează pentru șoferi
Deciziile finale nu au fost anunțate, iar ASF spune că ele vor veni după consultările cu actorii din piața asigurărilor. Până atunci, șoferii trebuie să țină cont că eventualele modificări la RCA sunt încă în fază de analiză și că, potrivit informațiilor disponibile, nu vor intra în vigoare înainte de septembrie.
În practică, miza reformei este una dublă: o ajustare mai fină a prețurilor și o încercare de a lega mai clar costul poliței de comportamentul din trafic. Pentru șoferi, asta poate însemna prime mai mici pentru un istoric bun și costuri mai mari pentru daune repetate.
