Lovitură majoră pentru românii care au mașini mai vechi de 15 ani. Ecotaxa auto i-ar putea obliga pe mulți să-și dea vehiculele la fier vechi.
Românii care au mașini mai vechi de 15 ani, foarte mulți la număr, sunt vizați de ecotaxa auto pregătită de autorități. Aceștia ar putea plăti un impozit anual uriaș.
Șoferii români cu mașini vechi ar putea fi obligați să achite un impozit uriaș
La începutul anului 2025, în spațiul public a apărut informația conform căreia cetățenii români care au mașini vechi ar putea plăti până la 1.900 de lei pentru poluarea mediului. Pe atunci, era o propunere a industriei de profil.
Proiectul îi avea în vedere pe aceia care cumpără o mașină veche și poluantă. Se dorea ca pentru aceasta să plătească o nouă taxă de achiziție plătibilă la înmatriculare. În plus, acestor șoferi le-ar crește și impozitul local, în funcție de norma de poluare. De notat că, în trecut, Guvernul a introdus o taxă similară. Imediat, Curtea Europeană de Justiție a obligat statul să le restituie oamenilor banii.
Acum, autoritățile ”recidivează”. Planul Guvernului este ca, încă din acest an, proprietarii de mașini vechi din România să plătească o taxă de poluare auto – ecotaxa auto.
Măsura ar fi parte a angajamentelor asumate de statul român în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Ar viza atât persoanele fizice, cât și operatorii din sectorul transporturilor.
Concret, pentru mașinile foarte vechi, taxa ar fi uriașă. Românii ar putea fi obligați să achite 3.000 lei la înmatriculare. Asta nu e tot! Ulterior, impozitul anual ar putea ajunge și la 1.900 de lei.
Cum va fi impusă ecotaxa auto
Informații despre această posibilă taxă au fost oferite și de ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru. Oficialul a punctat că ecotaxa va fi aplicată gradual și va ține cont de mai mulți factori: norma de poluare (Euro), vechimea vehiculului și nivelul de emisii generate.
Taxa va include, cum se vede în tabelul de mai sus, două componente – una percepută la înmatriculare, alta anuală, integrată direct în impozitul auto.
”Există și jaloane sensibile politic. Un exemplu este ecotaxa pe mijloacele de transport. Ea privește atât impozitarea persoanelor private, cât și a transportatorilor”
„Avem niște scenarii cât poate să fie această rovinietă și taxa pe transporturile grele. Prim-ministrul a fost ferm, trebuie făcută până la data D și vă pot spune foarte clar că în iulie 2025 ar trebui să apară ordinul de ministru pentru stabilirea tarifelor pe autovehiculele grele, iar modificările Codului fiscal vor include și ecotaxa”, a declarat Pâslaru.
