Ucraina desfășoară o campanie sistematică împotriva infrastructurii ruse din Crimeea și din jurul Strâmtorii Kerci, iar efectul cumulativ al atacurilor începe să se vadă în transport, alimentarea cu combustibil și rețeaua energetică, potrivit Institutului pentru Studiul Războiului (ISW), citat de RBC Ukraine și preluat de digi24.ro.
Presiunea asupra Crimeei crește
În weekend, forțele ucrainene au lovit un port din regiunea rusă Krasnodar, la nord de Podul Kerci. Acolo au izbucnit incendii la un parc de rezervoare de combustibil și la un depozit de petrol care aprovizionează Crimeea și sudul Ucrainei. Imaginile geolocalizate au confirmat incendiul din Portul Kavkaz, iar în zonă au fost surprinse și cel puțin trei feriboturi în flăcări, la nord-est de port.
În paralel, depozitul de petrol TES-Terminal-1 din Kerci a fost de asemenea vizat. Potrivit informațiilor citate de ISW, instalația este folosită pentru transportul păcurii, gazului lichefiat și combustibilului peste Strâmtoarea Kerci și se află la mai puțin de un kilometru de Podul Kerci. Imaginile geolocalizate au confirmat un incendiu și la această facilitate.
Logistica rusă, sub presiune
Rusia se bazează pe două rute principale de aprovizionare către Crimeea: coridorul terestru care traversează regiunile Donețk, Zaporijie și Herson, precum și Podul Kerci și legăturile de feribot. ISW notează că Ucraina a intensificat atacurile asupra ambelor rute în iunie 2026, după ce în mai a început o campanie sistematică împotriva coridorului terestru.
În noaptea de 21 iunie, Serghei Aksionov, șeful Crimeei numit de Rusia, a confirmat că drone au lovit peninsula, fără să precizeze țintele. În aceeași zi, el a anunțat interzicerea vânzării de combustibil către toate organizațiile nestatale la benzinăriile din Crimeea. Ulterior, compania KrymEnergo a introdus restricții privind consumul de energie electrică, invocând accidente nespecificate la instalațiile rețelei electrice din peninsulă.
Locuitorii au semnalat întreruperi de curent în Armiansk, Alushta, Simferopol, Sevastopol și Djankoi. În același timp, centrul de comandă operațional din regiunea rusă Krasnodar a anunțat suspendarea temporară a traficului de feriboturi pe Strâmtoarea Kerci, iar transportatorilor de marfă li s-a recomandat un traseu ocolitor prin Mariupol, Melitopol și Simferopol.
Ce urmărește Kievul, potrivit ISW
Comandantul Forțelor de Sisteme Fără Pilot, maiorul Robert Brovdi, cu indicativul Madyar, a explicat logica operațiunii: Ucraina distruge sistematic sistemele de apărare aeriană, reduce prezența Flotei Ruse din Marea Neagră pe peninsulă și perturbă infrastructura logistică și energetică din regiune. Obiectivul, arată ISW, este de a priva Kremlinul de capacitatea de a folosi Crimeea ca bază de lansare pentru noi operațiuni ofensive.
Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a confirmat, la rândul său, detaliile operațiunii nocturne, afirmând că atacurile au vizat instalații situate de ambele părți ale Podului Kerci, la aproximativ 300 de kilometri de linia frontului. Potrivit relatărilor citate, în noaptea de 21 iunie au fost semnalate explozii în mai multe zone din Crimeea, iar traficul pe Podul Kerci a fost suspendat temporar.
Un blogger militar afiliat Kremlinului a spus că, în prezent, doar șapte feriboturi sunt operaționale în zona de traversare a strâmtorii, iar avarierea chiar și a trei dintre acestea ar complica semnificativ logistica dintre Crimeea și Rusia continentală. În același timp, un alt blogger militar rus a susținut că campania împotriva logisticii maritime dintre Crimeea și regiunea Krasnodar a început la jumătatea anului 2025, când Ucraina a început să folosească drone împotriva unor petroliere și alte nave în Marea Azov.
Implicații pentru peninsulă
Pe fondul atacurilor repetate, Crimeea pare să devină tot mai dificil de aprovizionat, iar presiunea asupra infrastructurii sale militare și civile crește. Aksionov a anunțat și restricții suplimentare la combustibil, iar autoritățile locale au raportat victime și răniți în urma atacurilor cu drone, fără a oferi de fiecare dată detalii complete despre ținte.
În evaluarea ISW, campania ucraineană nu urmărește doar lovirea unor obiective punctuale, ci degradarea treptată a capacității Rusiei de a menține Crimeea ca nod logistic și militar. Dacă această tendință continuă, peninsula ar putea deveni tot mai dependentă de rute vulnerabile și de o infrastructură aflată sub presiune constantă.
În lipsa unor confirmări independente complete pentru fiecare lovitură, datele disponibile indică însă un tablou clar: transportul, combustibilul și energia din Crimeea sunt tot mai expuse, iar Strâmtoarea Kerci rămâne unul dintre cele mai sensibile puncte ale războiului.
