Emiratele Arabe Unite pregătesc o extindere importantă a infrastructurii energetice, într-un moment în care Strâmtoarea Ormuz a redevenit un punct vulnerabil pentru exporturile din Golf. Potrivit informațiilor prezentate de stiripesurse.ro, compania de stat Abu Dhabi National Oil Company, cunoscută drept ADNOC, analizează construirea primei sale conducte multi-combustibil, care ar permite continuarea exporturilor de benzină, motorină și combustibil pentru avioane chiar dacă ruta maritimă ar deveni impracticabilă.
O infrastructură care poate schimba ecuația regională
Proiectul este gândit ca o soluție de rezervă, dar și ca o mutare strategică pe termen lung. Într-o regiune în care transportul petrolului depinde în mod tradițional de rute maritime expuse tensiunilor geopolitice, o conductă care ocolește Ormuz ar reduce semnificativ vulnerabilitatea exporturilor din Emirate și, implicit, spațiul de presiune al oricărui actor care ar încerca să folosească această strâmtoare ca instrument de blocaj.
ADNOC caută rute mai sigure pentru export
Philippe Khoury, vicepreședinte executiv pentru trading al ADNOC, a spus că firma analizează modalități de a-și consolida canalele de aprovizionare și sistemele logistice, astfel încât să poată continua livrările „într-o manieră eficientă și competitivă” dacă actuala criză se prelungește. Declarația arată că Emiratele nu tratează această situație ca pe o ajustare temporară, ci ca pe o recalibrare a modului în care își protejează exporturile.
Emiratele dispun deja de o conductă pentru țiței care leagă Habshan, în Abu Dhabi, de portul Fujairah, pe coasta estică. De la începutul conflictului, ADNOC a folosit intens această rută pentru a-și aproviziona clienții internaționali. Capacitatea ei este însă limitată la 1,5 milioane de barili pe zi, iar Fujairah a fost vizat de atacuri frecvente, ceea ce a afectat exporturile.
În paralel, compania construiește deja o a doua conductă pentru țiței, care ar urma să dubleze capacitatea de transport către Fujairah după intrarea în funcțiune, estimată pentru începutul anului viitor. Această dublare ar oferi Emiratelor o marjă mai mare de manevră într-un context în care infrastructura energetică a devenit parte din arhitectura de securitate națională.
De ce contează Strâmtoarea Ormuz
Conflictul a scos din nou în evidență dependența puternică a Orientului Mijlociu de Strâmtoarea Ormuz pentru transportul petrolului către piețele globale. În mod normal, aproximativ o cincime din petrolul mondial trece prin această rută, însă traficul s-a redus aproape complet de la 28 februarie, potrivit materialului citat. Pentru producători, asta înseamnă că logistica nu mai este doar o chestiune comercială, ci una care poate influența direct stabilitatea economică și politică.
În prezent, doar Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite dispun de conducte care pot transporta petrol către porturi din afara Golfului fără a traversa alte state. Conducta est-vest a Arabiei Saudite a permis companiei Aramco să exporte cea mai mare parte a petrolului care ar fi fost livrat în mod normal prin portul Yanbu, de la Marea Roșie. În acest context, Emiratele încearcă să-și construiască o poziție similară de reziliență.
Un proiect cu efecte dincolo de Emirate
Noua conductă pentru produse petroliere rafinate ar funcționa similar altor infrastructuri de acest tip, precum Colonial Pipeline din Statele Unite, care transportă alternativ mai multe tipuri de combustibili rafinați. Potrivit sursei citate, proiectul ar fi următorul mare obiectiv aflat pe agenda ADNOC. În același timp, Emiratele analizează și o nouă conductă vest-est, care ar putea permite și altor producători din Golf să evite Strâmtoarea Ormuz prin teritoriul emiratez.
Dacă aceste planuri avansează, efectul lor ar depăși interesul imediat al Abu Dhabiului. O infrastructură care ocolește Ormuz ar diminua dependența regională de o rută maritimă vulnerabilă și ar schimba, treptat, raportul de forțe în jurul exporturilor energetice din Golf. Nu ar elimina riscurile, dar ar reduce spațiul de manevră al celor care mizează pe blocaj sau intimidare.
În paralel, contextul de securitate rămâne fragil. AIEA a spus că centrala nucleară de la Barakah a fost „țintită în mod deliberat” luna trecută, iar directorul general Rafael Grossi a descris incidentul drept „extrem de grav”. Emiratele au atribuit atacul unor miliții irakiene pro-iraniene, iar AIEA a avertizat că un atac direct asupra unei centrale sau asupra instalației de la Bushehr din Iran ar putea avea consecințe serioase.
Într-o regiune în care energia, securitatea și politica externă sunt strâns legate, Emiratele par să investească nu doar în conducte, ci într-o formă de autonomie strategică. Iar asta spune ceva important despre viitorul comerțului cu petrol: nu doar cine produce contează, ci și cine reușește să-și controleze drumul până la piață.
