Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a pus în transparență un proiect de hotărâre de Guvern care vizează noile norme privind proveniența lemnului, trasabilitatea, circulația și comercializarea materialelor lemnoase, dar și dezvoltarea unui nou sistem informatic integrat pentru păduri, SUMAL 3.0, potrivit G4Media.ro.
Ministra interimară a mediului, apelor și pădurilor, Diana Buzoianu, a spus că „nu mai este suficient să avem doar un sistem de evidență” și că este nevoie de o platformă „cu tehnologie de ultimă oră”, bazată inclusiv pe inteligență artificială, care să permită monitorizarea în timp real a transporturilor de lemn, analiza automată a riscurilor și intervenția rapidă atunci când apar suspiciuni de fraudă.
Ce prevede proiectul
Potrivit informațiilor publicate de G4Media.ro, SUMAL 3.0 este gândit ca următoarea generație a sistemului de trasabilitate a lemnului și ar urma să integreze toate componentele tehnice necesare gestionării pădurilor. Noul sistem va folosi agenți de inteligență artificială pentru analize de risc și pentru generarea de rapoarte statistice în diverse situații operative.
Proiectul stabilește și că dezvoltarea tehnologică a SUMAL 3.0 va fi realizată de Serviciul de Telecomunicații Speciale, în baza unui acord cu Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor. În paralel, cadrul de funcționare al SUMAL urmează să fie actualizat pentru a susține o infrastructură digitală considerată mai potrivită cerințelor actuale de control și prevenire a tăierilor ilegale.
Ce se întâmplă cu SUMAL 2.0
În prezent, peste 92.000 de utilizatori folosesc SUMAL 2.0, iar zilnic sunt emise aproximativ 20.000 de avize pentru transportul materialelor lemnoase, arată datele prezentate în materialul citat. Ministerul spune că sistemele de monitorizare a pădurilor prin imagini satelitare, camere video și senzori LiDAR, dezvoltate prin fonduri PNRR, vor fi integrate în SUMAL 2.0 și ulterior în SUMAL 3.0, pentru a ajuta autoritățile să valorifice datele și să își coordoneze mai eficient controalele.
Noile norme includ și reguli actualizate pentru monitorizarea digitală continuă a transporturilor, precum și dezvoltarea unui sistem de management al dispozitivelor mobile folosite în transportul materialelor lemnoase. Proiectul prevede, de asemenea, interconectarea cu sistemul RO e-Transport.
Potrivit notei de fundamentare citate de G4Media.ro, actuala arhitectură SUMAL 2.0 a ajuns la limitele tehnologice pentru care a fost proiectată, iar un nou sistem este considerat necesar atât pentru creșterea capacității de control, cât și pentru aplicarea noilor obligații europene privind combaterea defrișărilor și trasabilitatea lemnului. Consultarea publică deschide etapa în care proiectul poate primi observații înainte de eventualele decizii guvernamentale privind noul cadru de trasabilitate a lemnului și lansarea SUMAL 3.0.
