Parlamentul European a aprobat deschiderea negocierilor cu Consiliul Uniunii Europene privind revizuirea normelor pentru inspecția tehnică periodică, cunoscută drept ITP, și pentru controalele tehnice în trafic ale vehiculelor. Potrivit Capital.ro, propunerea a trecut cu 369 de voturi pentru, 126 împotrivă și 84 de abțineri.
Parlamentul European deschide negocierile pentru noile reguli
Eurodeputații spun că obiectivul este dublu: mai multă siguranță rutieră și mai multă transparență pentru șoferi. În același timp, noile reguli ar urma să ajute la combaterea fraudelor de pe piața autoturismelor second-hand, inclusiv a manipulării odometrului.
Ce schimbări sunt discutate
Printre propunerile aflate pe masa negocierilor se numără introducerea certificatului digital de înmatriculare a vehiculelor. Parlamentul European susține că această măsură ar putea face procedurile mai rapide și mai sigure pentru proprietarii de mașini.
O altă propunere vizează crearea unui sistem digital privind istoricul intervențiilor și reparațiilor efectuate asupra vehiculelor. Acest sistem ar urma să fie accesibil și între statele membre ale Uniunii Europene, pentru ca verificarea unei mașini second-hand să fie mai transparentă.
În plus, eurodeputații propun măsuri mai eficiente pentru prevenirea fraudei și a manipulării kilometrajului. Potrivit Parlamentului European, service-urile auto ar urma să înregistreze kilometrajul autoturismelor și al camionetelor atunci când efectuează reparații, iar producătorii auto ar putea introduce datele privind kilometrajul vehiculelor conectate într-o bază de date națională.
Pentru a limita povara administrativă asupra firmelor mici și mijlocii, această obligație ar urma să se aplice doar reparațiilor care durează mai mult de o oră.
Controale mai largi în trafic
Noile reguli discutate la nivel european ar extinde și controalele tehnice în trafic. Acestea ar urma să se aplice autoturismelor, motocicletelor, camionetelor, camioanelor și autobuzelor, cu accent în special pe verificarea emisiilor poluante.
Vehiculele considerate cu risc ridicat de poluare ar putea fi obligate să treacă prin inspecții tehnice suplimentare. Comisia Europeană a prezentat anul trecut pachetul legislativ privind inspecția tehnică auto, care urmărește actualizarea standardelor minime pentru verificările tehnice ale vehiculelor, documentele de înmatriculare și controalele tehnice efectuate în trafic.
De ce contează pentru România
Virgil Popescu a scris pe Facebook că siguranța rutieră trebuie să rămână „o prioritate europeană și națională”. Eurodeputatul PNL a spus că România are nevoie de reguli mai clare, controale mai eficiente și de o cultură a responsabilității în trafic.
El a subliniat și că aceste măsuri sunt importante pentru România, întrucât țara continuă să se afle printre statele europene cu cele mai multe victime în accidente rutiere. În opinia sa, obiectivul este ca pe drumurile europene să circule autovehicule sigure, care să nu pună în pericol viața oamenilor.
Parlamentul European și-a stabilit deja poziția, în luna aprilie, pentru o parte a pachetului legislativ referitoare la documentele de înmatriculare ale vehiculelor. Următoarea etapă este negocierea finală cu Consiliul Uniunii Europene, iar eventualele schimbări vor conta direct pentru șoferi, service-uri și piața mașinilor rulate.