Tesla a raportat cel puțin două accidente ale serviciului său Robotaxi produse în timp ce vehiculele erau conduse de la distanță de un teleoperator, potrivit unor informații recent neanonimizate transmise către TechCrunch și depuse la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Ambele incidente au avut loc în Austin, Texas, la viteze reduse. În fiecare caz, în mașină se afla un monitor de siguranță pe scaunul șoferului, iar la bord nu erau pasageri.
Ce arată datele transmise NHTSA
Informațiile publicate acum oferă pentru prima dată descrieri narative pentru toate cele 17 accidente raportate de Tesla de la lansarea rețelei sale Robotaxi, după ce până recent compania a redactat aceste secțiuni, invocând caracterul confidențial al informațiilor comerciale.
Potrivit datelor, în iulie 2025, la scurt timp după începerea operării rețelei în Austin, sistemul de condus automat al Tesla a avut dificultăți în a porni de pe loc pe o stradă. Monitorul de siguranță a cerut ajutor echipei de asistență de la distanță, iar teleoperatorul a preluat controlul, a crescut treptat viteza și a virat spre stânga, după care vehiculul a urcat pe bordură și a lovit un gard metalic.
Un scenariu similar a avut loc în ianuarie 2026. În acel caz, sistemul ADS conducea drept pe o stradă, iar monitorul de siguranță a solicitat sprijin pentru navigație. Teleoperatorul a preluat controlul când vehiculul era oprit și a continuat înainte, însă mașina a lovit o barieră temporară de pe un șantier la aproximativ 9 mph, zgâriind aripa și anvelopa din stânga față.
Contextul extinderii lente
TechCrunch notează că alte incidente din setul de date neanonimizat implică, în majoritate, vehicule Robotaxi lovite de alte obiecte sau vehicule, nu invers. Printre acestea se numără și două cazuri în care un Robotaxi Tesla a atins oglinzile altor mașini.
Un alt incident, din septembrie 2025, a implicat un câine care a intrat pe carosabil, iar sistemul ADS nu a reușit să evite impactul. Tesla a raportat că animalul a reușit să fugă. Într-un alt caz din aceeași lună, un Robotaxi a efectuat un viraj la stânga neprotejat într-o parcare și a lovit un lanț metalic.
Publicarea acestor detalii vine în contextul în care Tesla extinde lent rețeaua sa de transport autonom. Elon Musk a spus luna trecută că „asigurarea faptului că lucrurile sunt complet sigure” este principalul factor care limitează extinderea serviciului, adăugând că firma este „foarte prudentă”.
Rămâne de văzut dacă noile informații vor influența ritmul de dezvoltare al programului, însă datele transmise autorităților arată că Tesla continuă să opereze Robotaxi sub supraveghere umană și cu intervenții de la distanță în situații de risc.