Grupul auto BYD a respins acuzațiile privind încălcarea reglementărilor de mediu în timpul construirii fabricii sale de vehicule electrice din Ungaria, într-un moment în care proiectul se află deja în atenția autorităților de la Budapesta. Vicepreședinta companiei, Stella Li, a spus că „aceasta este o plângere falsă” și a precizat că BYD a angajat avocați pentru a răspunde acuzațiilor, potrivit Forbes.ro, care citează Bloomberg.
BYD contestă acuzațiile legate de șantierul din Szeged
Declarația a fost făcută în cadrul unei conferințe internaționale la Belgrad. În paralel, autoritățile ungare au deschis o investigație după plângeri potrivit cărora pământ contaminat cu substanțe nocive ar fi fost mutat din zona terenului pe care se construiește uzina BYD din Szeged.
Investigația vine pe fondul extinderii BYD în Europa
Cazul adaugă presiune asupra unuia dintre cele mai importante proiecte industriale ale BYD în Europa. Uzina din Ungaria ar urma să fie prima facilitate de producție a companiei în Uniunea Europeană, în contextul strategiei de extindere a producătorului chinez pe piața europeană și al eforturilor de a-și localiza producția pentru a evita taxele vamale impuse de UE vehiculelor electrice din China.
În pofida anchetei, BYD a transmis că își menține angajamentul față de proiectul din Ungaria și că se concentrează pe creșterea producției la această facilitate. Stella Li a spus în această lună că asamblarea vehiculelor la uzina din Szeged ar urma să înceapă în trimestrul al patrulea.
Ancheta din Ungaria se înscrie într-un val mai larg de verificări care vizează sectorul local al vehiculelor electrice, aflat în expansiune rapidă. Potrivit informațiilor citate de Forbes.ro, și producătorii de baterii EV sunt investigați, în timp ce oficialii urmăresc respectarea reglementărilor de mediu.
Planurile regionale ale companiei continuă
Pe lângă fabrica din Ungaria, BYD evaluează și opțiuni pentru o a doua unitate de producție în Europa. Vicepreședintele companiei a spus recent că există deja o listă scurtă de locații potențiale. Separat, BYD a confirmat în mai că discută cu firme auto europene, inclusiv Stellantis, despre posibila preluare a unor fabrici nefolosite la capacitate maximă din Europa.
Discuțiile reflectă ritmul accelerat al expansiunii BYD în Europa, unde compania are deja uzine în Ungaria și Turcia și caută să-și consolideze prezența industrială pe fondul barierelor comerciale și al competiției tot mai intense din sectorul EV. Pentru moment, investigația din Ungaria nu schimbă planurile declarate ale companiei, dar rămâne un test important pentru modul în care își va derula extinderea europeană într-un mediu de reglementare mai strict.