TAROM spune că va fi nevoită să scumpească biletele de avion, pe fondul creșterii prețului la kerosen, potrivit romaniatv.net. Compania susține că măsura vine într-un moment în care continuă procesul de restructurare cerut prin planul agreat cu Comisia Europeană, care ar trebui finalizat în acest an.
Directorul general al TAROM, Bogdan Costaș, a spus că scumpirea kerosenului afectează prețul biletelor atunci când această criză durează mai mult timp. El a precizat că vor exista creșteri ale tarifelor în perioada de vară, dar a adăugat că pasagerii care și-au cumpărat deja biletele nu vor fi solicitați să plătească sume suplimentare.
Presiune pe restructurare și pe programul de zbor
Potrivit informațiilor publicate de romaniatv.net, planul de restructurare al companiei prevede limitarea zborurilor la cel mult 27 de rute fixe și operarea cu cel mult 14 aeronave. În lunile iulie și august, TAROM urmează să primească două aeronave Boeing 737 MAX, iar alte două aparate de același tip sunt așteptate în 2027.
Compania încearcă, de asemenea, să își crească veniturile din zborurile charter operate pentru agențiile de turism. Pentru sezonul de vacanță, TAROM are deja contracte pentru curse către Croația, Spania, Egipt și Tunisia.
Costaș a spus că reprezentanții companiei analizează zilnic contextul geopolitic și că vor încerca să protejeze pasagerii dacă vor fi reduse frecvențele sau suspendate mai multe curse. El a adăugat că TAROM caută soluții pentru a rămâne cât mai eficientă în condițiile actuale.
Discuții cu Comisia Europeană și bani de restructurare
Romaniatv.net scrie că incertitudinile generate de contextul geopolitic pun presiune pe obiectivele din planul de restructurare, iar compania poartă deja discuții cu Comisia Europeană pentru eventuale ajustări sau prelungiri ale termenelor.
Din partea sindicatului Unit TAROM, Sorin Guinea a afirmat că planul a fost gândit în perioada pandemiei, când traficul aerian era redus, și că, în condițiile actuale, limitarea numărului de zboruri nu mai este avantajoasă. El a spus și că banii de restructurare nu au ajuns integral la companie.
Potrivit acelorași informații, TAROM a primit până acum 50 de milioane de lei anul trecut, iar încă 64 de milioane de lei ar trebui să intre în conturile companiei până la finalul lui 2026. Pentru pasageri, mesajul imediat al companiei este că biletele deja cumpărate nu vor fi taxate suplimentar, chiar dacă tarifele noi ar urma să crească în sezonul de vară.