Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a convocat luni Adunarea Generală a Acționarilor la Metrorex și a semnat documentele pentru trimiterea din nou a Corpului de Control la companie, potrivit TVR Info și news.ro.
Oficialul spune că măsura vine în contextul unor probleme pe care le consideră vechi și acumulate în timp.
Radu Miruță convoacă AGA și trimite Corpul de Control la Metrorex
„Am semnat documentele pentru trimiterea din nou a Corpului de Control și am convocat forul decizional aflat în coordonarea ministerului”, a declarat Miruță, citat de TVR Info.
Ministrul a afirmat că la Metrorex „problemele nu mai pot fi ascunse sub preș” și că sunt „prea multe, prea grave și durează de prea mulți ani”.
Ce urmează să fie discutat în AGA
Pe agenda Adunării Generale a Acționarilor figurează verificarea contractelor costisitoare de pază, curățenie și servicii, recuperarea penalităților neîncasate din contracte întârziate și eliminarea pierderilor de la terminalul multimodal Străulești, potrivit surselor citate. Sunt vizate și intrarea în legalitate a activităților și spațiilor folosite în incinta depoului Ciurel, reguli mai transparente pentru contractele de publicitate și folosirea clădirilor și activelor Metrorex pentru venituri proprii.
Lista include, de asemenea, verificarea indicatorilor de performanță ai conducerii și eliminarea conflictelor de interese din negocierea noului Contract Colectiv de Muncă. Miruță a spus că obiectivul este schimbarea unor „decizii cu obiceiuri vechi”.
Critici privind bani neîncasati și servicii
În mesajele sale publice, ministrul a susținut că penalități de milioane de lei nu sunt recuperate, că șantiere importante întârzie și că spații și active ale companiei nu sunt valorificate. El a mai afirmat că bucureștenii plătesc mai mult, dar primesc servicii care pot fi mai bune.
Radu Miruță a spus și că există „mulți profesioniști” care țin sistemul în funcțiune, dar că aceștia nu ar trebui să plătească pentru „privilegiile, abuzurile și rețelele tolerate ani de zile”. Totodată, ministrul a transmis că Metrorex trebuie să lucreze „pentru cetățeni, nu pentru grupuri de interese”.
În aprilie, Miruță a afirmat că majorarea prețului biletului la metrou de la 5 lei la 7 lei ar fi adus 59 de milioane de lei pe an la bugetul Metrorex, în timp ce compania nu încasează, deși ar avea dreptul, penalități de 60 de milioane de euro. El a spus atunci că a identificat aceste sume în urma unei verificări preliminare. Măsurile anunțate acum urmează să fie discutate în cadrul forului decizional al statului român la Metrorex.