Codul Rutier va suferi modificări semnificative, propuse de Ministerul Afacerilor Interne (MAI), menite să adapteze regulile la traficul actual și să rezolve problemele întâlnite în practică.
Apar schimbări importante care vizează circulația pe autostrăzi, declararea accidentelor ușoare, recunoașterea permiselor străine, precum și procedura suspendării dreptului de a conduce.
Schimbări mari în Codul Rutier. Ce vehicule vor fi interzise
În prezent, legislația interzice accesul pe autostrăzi și drumuri expres pentru pietoni, biciclete, trotinete electrice, mopede, diverse utilaje agricole, vehicule prea lente sau vehicule cu gabarit depășit fără autorizație. Proiectul adaugă însă vehiculele din categoriile B1 și A1.
„Acestea sunt vehicule ușoare, omologate la nivel european, care pot atinge viteze comparabile cu motocicletele mici. Pot fi conduse încă de la 16 ani, ceea ce presupune un nivel redus de experiență rutieră”, se arată în proiectul MAI.
Autoritățile spun că masa mică și dimensiunile reduse le fac vulnerabile în traficul de mare viteză, unde circulă și camioane sau autocare.
În plus, aceste vehicule sunt folosite frecvent atât de tineri, cât și de persoane în vârstă care le consideră o alternativă la autoturismele clasice. Din cauza riscurilor ridicate, proiectul introduce interdicția totală a circulației vehiculelor B1 și A1 pe autostrăzi și pe drumurile expres.
Schimbări la declararea accidentelor soldate doar cu pagube materiale
Legea actuală obligă șoferii implicați într-un accident cu pagube materiale să se prezinte la poliție în maximum 24 de ore, cu excepția cazurilor în care se face constatare amiabilă sau șoferul are CASCO și stă scris doar vehiculul propriu. Proiectul introduce două noutăți.
Prima este legată de situația în care polițiștii rutieri sunt prezenți la locul accidentului. Dacă aceștia întocmesc documentele de constatare la fața locului, șoferii nu vor mai fi obligați să meargă și la secția de poliție în termen de 24 de ore. Autoritățile consideră că, atât timp cât polițiștii au deja consemnat incidentul, scopul raportării este îndeplinit.
A doua schimbare prevede posibilitatea ca șoferii să poată declara accidentul și electronic, prin mijloace de comunicare online. Prezentarea la poliție ar urma să fie necesară doar dacă polițiștii consideră că sunt necesare verificări suplimentare înainte de eliberarea autorizației de reparație.
O modificare similară este prevăzută și pentru vehicule avariate în alte împrejurări decât accidentele rutiere, situație în care azi șoferul are aceeași obligație de prezentare în 24 de ore. Și aici se pregătește alternativa declarării online, cu prezență fizică doar la solicitarea poliției.
Reguli noi privind suspendarea permisului
Modificările propuse la capitolul suspendării dreptului de a conduce sunt unele dintre cele mai aplicate în practică, deoarece răspund unor situații reale. Prima schimbare privește situația în care șoferul este cercetat penal, iar dosarul se finalizează cu soluții precum clasare, renunțare la urmărirea penală sau achitare.
Astăzi, suspendarea începe automat după expirarea dovezii, dar există șoferi care au cerut aplicarea suspendării mai devreme, deși dovada era încă valabilă. Proiectul introduce posibilitatea de a solicita suspendarea imediată, fără a aștepta expirarea dovezii.
A doua modificare vizează predarea permisului în cazul suspendării pentru acumularea a 15 puncte. În prezent, șoferul trebuie să se prezinte personal la poliție. Proiectul permite predarea prin împuternicit sau prin curier, ceea ce ușurează situația celor care nu se pot deplasa sau sunt plecați din localitate.
