De marți, 25 august, intră în vigoare noi reguli în legislația rutieră care le pot suspenda dreptul de a conduce șoferilor ce nu își achită amenzile contravenționale. Potrivit informațiilor publicate de Gândul și preluate și de G4Media, durata suspendării va fi calculată în funcție de suma restantă: o zi pentru fiecare 50 de lei neplătiți.
O schimbare cu efect direct asupra șoferilor
Măsura îi vizează pe titularii permiselor de conducere eliberate de autoritățile române care au datorii provenite din amenzi contravenționale primite în calitate de conducători auto. În sfera acestei reguli intră și situațiile legate de conducerea tractoarelor agricole sau forestiere, precum și a tramvaielor.
Cum se calculează suspendarea
Normele metodologice care stabilesc procedura de aplicare a art. XVII din OUG nr. 7/2026 prevăd că organele fiscale locale vor înregistra creanțele rezultate din procesele-verbale de contravenție care nu au fost contestate în termenul legal sau din hotărârile judecătorești definitive pronunțate după contestarea sancțiunii.
În cel mult 30 de zile de la înregistrarea datoriei, contribuabilul trebuie să primească o somație de plată. Documentul va indica suma datorată, valoarea rămasă neachitată și data la care expiră termenul de 90 de zile acordat pentru plată. Șoferul va fi informat și asupra datei și orei de la care ar urma să înceapă suspendarea.
Dacă, după 90 de zile de la înmânarea sau comunicarea procesului-verbal, amenda nu este achitată integral, perioada de suspendare se calculează strict în funcție de restanță. Fracțiile de zi nu sunt luate în calcul. În acest cadru, o datorie de 1.000 de lei înseamnă 20 de zile fără drept de a conduce.
Dacă au fost făcute plăți parțiale înainte de expirarea celor 90 de zile, calculul se raportează doar la suma rămasă de achitat. Suspendarea începe la ora 00:00 a celei de-a treia zile lucrătoare după expirarea termenului de 90 de zile și se încheie la ora 24:00 în ultima zi stabilită.
Ce se întâmplă după plată
Primăriile și celelalte organe fiscale locale vor introduce datele privind suspendarea în sistemul PatrimVen, de unde informațiile vor fi transmise automat către sistemul național de evidență a permiselor gestionat de autoritățile din domeniul afacerilor interne.
Există însă și posibilitatea redobândirii dreptului de a conduce înainte de expirarea perioadei calculate. Dacă datoria este achitată integral după împlinirea termenului de 90 de zile, organul fiscal local trebuie să introducă în PatrimVen, în termen de două zile lucrătoare, mențiunea privind redobândirea dreptului de a conduce.
În cazul în care autoritățile constată ulterior că amenda fusese achitată integral înainte de expirarea termenului, măsura suspendării trebuie revocată. Dacă plata a fost doar parțială, durata suspendării va fi recalculată în funcție de suma rămasă restantă.
O regulă administrativă cu efect comportamental
Dincolo de mecanismul tehnic, noua regulă transmite un mesaj clar: amenda rutieră nu mai este doar o obligație contabilă, ci poate deveni rapid o restricție concretă asupra mobilității. În practică, asta schimbă raportul dintre sancțiune și consecință, mai ales pentru șoferii care amână plata în speranța că efectele vor rămâne limitate la o datorie în evidențele fiscale.
În același timp, sistemul descris de autorități pune accent pe trasabilitate și automatizare, prin conectarea dintre evidențele fiscale locale și registrul permiselor. Pentru șoferi, mesajul este mai degrabă pragmatic decât simbolic: amenda neplătită la timp poate avea efecte directe și măsurabile asupra dreptului de a conduce.
Într-un context în care disciplina rutieră depinde nu doar de sancțiune, ci și de capacitatea statului de a o aplica coerent, această modificare arată o tendință mai largă: trecerea de la avertisment la consecință administrativă imediată. Pentru cei vizați, diferența dintre o plată făcută la timp și una amânată poate însemna, foarte concret, zile fără permis.
