Grecia traversează unul dintre cele mai aglomerate sezoane turistice din ultimii ani, iar acest lucru se vede direct în cer. În turnul de control al aeroportului din Atena, unde sunt monitorizate zborurile din întreg spațiul aerian grec, controlorii gestionează un volum de trafic care a atins un vârf de 5.082 de aeronave într-o singură zi, pe 18 iulie, potrivit autorităților aviației civile grecești, citate de Forbes.ro.
Record de trafic în spațiul aerian grec
În afara sezonului, numărul aeronavelor care traversează spațiul aerian al Greciei nu depășește, de regulă, 1.500 pe zi. Diferența arată cât de puternic apasă turismul de vară asupra unei infrastructuri aeriene care, potrivit sursei citate, este deja învechită și greu de adaptat la cererea actuală.
Infrastructură veche și presiune tot mai mare
Problemele sistemului au devenit vizibile la începutul anului, când o defecțiune majoră a sistemului de comunicații dintre controlorii de trafic aerian și aeronave a dus la închiderea spațiului aerian grec pentru mai bine de două ore, pe 4 ianuarie. În acel interval, controlorii puteau vedea avioanele pe ecrane, dar nu mai puteau comunica cu piloții, ceea ce a provocat anulări și devieri în lanț către țările vecine.
După incident, autoritățile au anunțat o modernizare a infrastructurii, estimată la aproximativ 300 de milioane de euro, care include instalarea unor noi sisteme digitale de comunicații. Potrivit informațiilor publicate de Forbes.ro, instalarea acestui echipament a început la mijlocul lunii august. Totuși, radarul de pe aeroportul din Atena, datând din 1999, nu a fost încă înlocuit, deși există un contract semnat în acest sens.
Întârzieri mai mari și trafic suplimentar din regiune
Presiunea asupra rețelei aeriene nu vine doar din partea turiștilor. De la începutul războiului din Orientul Mijlociu, aproximativ 300 de zboruri suplimentare traversează zilnic spațiul aerian grec, ceea ce reprezintă aproape 6% din traficul zilnic. În același timp, Comisia Europeană a sesizat Curtea de Justiție a Uniunii Europene, acuzând Grecia că nu a implementat, din 2020, măsurile necesare pentru îmbunătățirea procedurilor de navigație conform celor mai recente standarde.
Eurocontrol, organizația europeană responsabilă pentru siguranța navigației aeriene, arată că traficul din spațiul aerian al Greciei a crescut cu aproximativ 40% față de 2019. În acest context, întârzierile au urcat și ele: media a ajuns la 2,14 minute între mai și mijlocul lunii august, cu 55% peste nivelul din anul precedent. Prin comparație, Franța a înregistrat cele mai mari întârzieri din Europa, cu o medie de 2,21 minute.
Aeroportul din Atena, sub presiune constantă
Capacitatea aeroportului din Atena rămâne unul dintre punctele sensibile ale sistemului. Anul trecut, prin aeroport au trecut aproape 34 de milioane de pasageri, cu 6,7% mai mulți decât în 2024, la o populație a Greciei de aproximativ 10 milioane. Cifrele confirmă rolul tot mai important al aviației în economia turistică a țării, dar și limitele unei infrastructuri care încearcă să țină pasul cu un sezon tot mai încărcat.
Pe termen scurt, modernizarea anunțată ar trebui să reducă o parte dintre vulnerabilități, însă datele din această vară arată că Grecia intră în sezonul de vârf cu un sistem aerian solicitat la maximum. Pentru călători, asta înseamnă mai multă atenție la conexiuni și la eventualele întârzieri, mai ales în perioadele cu trafic intens spre insule și marile destinații de vacanță.
