Max Verstappen a salutat schimbările de regulament privind motoarele din Formula 1 aflate în discuție pentru 2027, spunând la Montreal că direcția propusă este „foarte pozitivă”, potrivit BBC Sport.
Max Verstappen salută schimbările de motoare
Discuțiile au loc între Formula 1, FIA și producătorii de motoare, iar părțile au convenit în principiu să crească ponderea puterii livrate de motorul cu ardere internă și să reducă, în aceeași măsură, contribuția electrică. Potrivit BBC, una dintre variantele analizate ar fi o trecere spre un raport de aproximativ 60/40 în favoarea motorului termic.
Întrebat dacă o soluție ar crește șansele de a rămâne în Formula 1 și anul viitor, campionul mondial a spus că schimbarea ar ajuta sportul în ansamblu. Verstappen a afirmat că își dorește „un produs bun în Formula 1” și că o astfel de ajustare „va îmbunătăți produsul”, adăugând că, în opinia sa, plăcerea de a pilota ar crește odată cu asta.
Reacții favorabile și din partea altor piloți
Și alți piloți au descris direcția drept una pozitivă. Lando Norris a spus că este „o direcție grozavă” pe care o salută toți piloții, chiar dacă nu este „lumea perfectă” pe care și-ar dori-o. Oscar Piastri a numit schimbarea „un pas în direcția bună”, dar a subliniat că „nu este fixată”.
George Russell, de la Mercedes, a spus că modificările „vor fi pozitive”, deoarece ar reduce situația în care mașinile pierd viteză spre finalul liniilor drepte, atunci când motorul intră în modul de reîncărcare și își pierde aproape jumătate din putere. Russell a adăugat că motorul „nu ar trebui să piardă putere pe măsură ce mergi pe linia dreaptă”, deși a precizat că nu știe încă exact cum vor influența schimbările cursele.
Negocieri încă deschise înainte de Montreal
BBC Sport notează că un acord final nu a fost încă obținut. Urmează noi discuții la Montreal în acest weekend, iar printre principalele teme se află timpul necesar pentru dezvoltare și costurile suplimentare pentru constructori.
Schimbarea este văzută ca una dificil de implementat rapid, deoarece dezvoltarea unui motor durează, iar producătorii ar putea cere și ajustări la plafonul bugetar pentru a acoperi costurile. Potrivit BBC, una dintre soluțiile tehnice luate în calcul este creșterea debitului de combustibil către motorul cu ardere internă, însă aceasta ar complica designul motorului și dimensiunea rezervorului.
În acest moment, modificările sunt doar în principiu agreate, iar forma finală depinde de compromisurile care vor fi găsite între FIA, Formula 1 și producători.
