Regulile pentru trotinetele electrice ar putea deveni mai stricte, după ce trei senatori POT au depus la Senat un proiect de lege care introduce o condiție nouă pentru folosirea acestor vehicule pe drumurile publice. Potrivit Fanatik.ro, inițiativa îi vizează în special pe adolescenți, în contextul numărului tot mai mare de accidente în care sunt implicate trotinetele electrice.
Ce prevede proiectul de lege
În forma prezentată public, proiectul ar permite conducerea trotinetelor electrice pe drumurile publice numai persoanelor care au absolvit un curs de legislație rutieră într-o unitate autorizată de pregătire a conducătorilor de vehicule. Inițiatorii spun că măsura ar trebui să asigure un minim bagaj de cunoștințe despre regulile de circulație.
Propunerea ar urma să se aplice mai ales minorilor. Persoanele care dețin permis de conducere, indiferent de categorie, nu ar fi obligate să urmeze acest curs. Absolvenții ar urma să fie înscriși în Registrul național al cursanților, administrat de Autoritatea Rutieră Română, iar polițiștii rutieri ar putea verifica respectarea condiției prin această bază de date.
Ce reguli există acum
În prezent, Codul Rutier permite conducerea trotinetelor electrice de la vârsta de 14 ani, fără alte condiții suplimentare. Vehiculele nu trebuie înregistrate sau înmatriculate. Totodată, adolescenții cu vârste între 14 și 16 ani trebuie să poarte cască de protecție.
Legislația actuală mai prevede că pe o trotinetă nu poate merge decât o singură persoană, iar vehiculul trebuie să aibă lumini și elemente reflectorizante pentru circulația pe timp de noapte. Trotinetele nu au voie pe trotuare, dar pot circula pe pistele de bicicletă. În lipsa acestora, deplasarea este permisă pe drumuri publice cu limită de viteză de cel mult 50 km/h.
De ce este invocată schimbarea
Inițiatorii proiectului spun că măsura este justificată de riscurile din trafic. În expunerea de motive, aceștia afirmă că în primele opt luni ale anului 2025 au fost înregistrate două decese și 31 de persoane grav rănite în accidente care au implicat trotinete și biciclete electrice.
Date citate de site-ul formaremedicala.ro și preluate în materialul Fanatik arată că, în 2024, 1.491 de persoane au fost tratate în unitățile de primiri urgențe după accidente cu trotineta, iar 190 au avut nevoie de intervenții chirurgicale. În 2025, numărul răniților ar fi urcat la 2.751, cu peste 350 de intervenții chirurgicale și două decese.
Ce urmează
Proiectul se află în dezbatere publică la Senat și nu produce efecte până la eventualul vot final și la parcurgerea procedurii legislative. Dacă va fi adoptat în forma propusă, adolescenții care folosesc trotinete electrice ar putea fi obligați să dovedească absolvirea unui curs de legislație rutieră înainte de a circula pe drumurile publice.
