Noi reguli pentru taxa de drum. Şoferii vor plăti taxe mai mari, în funcţie de categoria mașinii şi clasa de poluare a acesteia, începând din anul 2026. Este vorba despre un nou proiect de lege, aflat în dezbatere la Ministerul Transporturilor (MT), şi care propune un nou sistem de calcul și de stabilire a tarifelor rutiere.
Noua lege propune reglementarea taxării folosirii drumurilor publice și se află în dezbatere până pe 23 mai, informează antena3 CNN.
Noi reguli pentru taxa de drum
Proiectul de la Ministerul Transporturilor face distincție între „mașini mici” și „camioane”, fapt care se va reflecta în modul în care va fi taxată circulația lor pe drumurile publice. Pe scurt, autoturismele vor „plăti” pentru gradul de poluare, iar camioanele „la kilometru”.
În momentul de față, toate vehiculele care circulă pe drumurile publice din România sunt obligate să plătească rovinieta, diferențierea de tarife fiind determinată exclusiv de categoria vehiculului.
Vechea rovinietă se va aplica numai vehiculelor mai ușoare sau egale cu 3,5 tone. Valoarea acesteia va fi stabilită pe noi criterii, diferite de cele valabile în momentul de față.
Pe lângă categoria vehiculului (existentă și până acum) au fost introduse drept criterii de diferențiere clasa de emisii poluante în care este încadrat și durata de parcurs (care include perioada de deplasare, precum si pe cea de staționare).
Astfel, prețul rovinietei va deveni direct proporțional cu nivelul de poluare al autoturismului.
Rovinieta va putea fi achiziționată pentru 10 zile, 30 de zile, 60 de zile și 12 luni. În prezent, rovinieta poate fi plătită pentru una, șapte, 30, 90 de zile sau pentru un an și se aplica tuturor vehiculelor, indiferent de specificul ori caracteristicile tehnice pe care le au.
TollRo, noua taxă pentru camioane
Pentru camioane, cele cu masa mai mare de 3,5 tone, este introdus un nou concept, TollRo, care presupune că taxarea se va face prin înmulțirea numărului de kilometri parcurși cu valoarea unitară a TollRo, ce va fi stabilită ulterior.
Noua formulă de taxare va presupune tarifarea utilizatorilor în funcție de distanța parcursă pe drumurile din România.
TollRo se va calcula prin înmulțirea tarifului unitar cu distanța parcursă. La fel ca în cazul rovinietei, valoarea tarifului unitar ar urma să fie stabilită prin ordin de ministru.
Amenzile pentru lipsa rovinietei
Refuzul plății rovinietei aduce după sine o contravenție, iar amenda aferentă se încadrează între minim dublul valorii anuale a acestui tarif și maximul care poate reprezinta chiar și de patru ori valoarea anuală a taxei de drum.
Potrivit noilor reglementări propuse de Ministerul Transporturilor taxa de drum se va aplica autoturismelor care au nu depășesc 3,5 tone. Valoarea rovinietei va avea la bază noi criterii prin care categoria vehiculului, clasa de emisii poluante.
În privința șoferilor de vehicule grele, în cazul refuzului plății vor fi obligați la plata unor tarife compensatorii cuprinse între de 100 de ori contravaloarea TollRo datorat ( de maxim 1.000 de lei), în situația în care poate fi identificată distanța parcursă și 2.000 de lei dacă nu poate fi descoperită distanța efectuată.
Potrivit parcursului legislativ, proiectul de lege trebuie aprobat de executiv și ulterior trimis la Parlament pentru dezbatere și vot, potrivit avocat.net.